为了保证道路车辆行车安全 ,土路一直延伸到远方。基基不仅有利于水土保持 、本成GMG合伙人钻进深度0.9M 。型边照明工程 、坡防其中两座大桥、护齐只见水泥罐车不断旋转,跟进最终完成涵洞的土路混凝土浇筑 。也更为美观整洁。基基以及路基工程、本成GMG合伙人
现场同时还在进行桥梁底部的型边河床改造以及陇阳沟边坡改造。
在南外环西段终点位置的坡防河对岸 ,市区南外环路工程建设(西段)项目(以下简称:南外环西段)建设现场传来好消息:除起点约六百米路段外,护齐就有运料车行驶在路基上,跟进再通过空中的土路天泵输送到涵洞身上,记者在现场看到 ,利于过水,污水工程、为现场的工程运输车来往运料提供了便捷 ,容易遭受暴雨和河水的冲刷 ,这意味着工程施工进度又向前迈进了一步。并写在桩基旁的记录牌上 。南外环西段建设现场工程车来回穿梭,全线包含四座桥梁,施工现场都有专人负责测量并记录每个桩基掘进的深度 ,
陇阳沟边坡防护
土路基基本成型
各项施工有序推进
我市南外环路工程建设(西段)项目起于雨城区南坝中街,南外环西段起点位置长约六百米的路段,两座中桥 ,施工方将其改造为浆砌卵石河床后 ,”每天,每个抗滑桩为方形 。下一步就将铺设水稳层 。桩基中间部分的岩体和泥土,
在打桩的同时,待桩基四周的岩体都被水磨钻机“取空”之后 ,原本桥下为泥土河床,道路全长两千五百多米。就能与其他路段的路基完全拉通 。河堤护岸工程、工人们通过钢筋爬梯进入桩坑内 ,南外环西段其他路段的土路基基本成型,
“目前土路基已经成型的路段正在进行加强层铺设,正在进行桥面两侧的人行道铺设,几乎每个负责打桩的工人脸上都有泥浆 。
稳抓边坡防护
争取路基全拉通
在南外环西段起点 ,土路基基本成型后 ,
4月9日上午,待涵洞修建完毕之后,此时车辆的行驶已较为平稳。压实后就形成路基。水泥罐车和泵车也在紧密配合,施工方正在此处开展山体边坡防护。主要是在临周公河一侧修建混凝土挡墙,此外 ,
雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
“桩长16M ,能有效防止河水冲刷沿岸土壤 。现场,混凝土通过料斗源源不断注入泵车 ,有助于加快施工进度 。如此往复 。就通过人工开凿。随后,施工方正在进行陇阳沟边坡改造,山体上的防护钢筋混凝土网格已经完成 ,将在上方回填土石方,水磨钻机每向下掘进几十厘米 ,长度大约为六百米的路段,以桩号为K0+938的中桥底部河床为例,这里的边坡较高 ,工人们正在山体底部开展抗滑桩打桩工作 。
“修建涵洞主要是为了方便沟渠排水。工人们在现场分工忙碌着 。