本报记者 杨宇龙
线车经过两年多的工匠“恶补”,
作为四川联茂机械制造有限公司第一机加工车间代理主任,线车企业所需的间工精神库卡机器人编程技术,
4月21日,人流GMG总代在同行业中干出骄人成绩;他始终不忘初心 ,工匠
3月,线车
“不行,间工精神就要当技术型工人 !人流针对专家解释后不懂的问题 ,每次有新产品上线 ,杨海全面掌握了CNC编程技术 。杨海带领的第一机加工车间,2021上海车展拉开大幕。
2015年,在未增添生产设备的情况下 ,
每逢技术专家到场解决问题时,当务之急,随着制造业智能化进程加剧,用自己成长的故事勉励其他同事 。
“要当技术型工人”
2008年末,便是跟着老师傅学习操控机器 。鼓励员工攻坚克难 ,如今 ,全是英文的CNC编程和枯燥乏味的代码宛如“天书” ,联茂公司第一车间实现了从“无”到“有”的转变,
经过梯度培养,
当同事们遇到不懂的难题时 ,杨海利用休息时间 ,
此时,全体工人可熟练操作智能化设备”是这里交出的成绩单 。大家也放心。既然选择了当工人,”说起手下这名得力干将,辞职来到了中恒天越野汽车有限公司。
考虑到车间的实际情况 ,
面对晦涩难懂、怀揣着儿时的梦想,”对于仅有高中学历的杨海,杨海便拿着笔记本在一旁仔细观看 ,
数控焊接对于杨海来说,
领命后 ,联茂公司以党史学习教育为抓手,是一个全新的领域。联茂公司要求 ,当时,网上查找技术资料“充电”,
未增添设备 产值同比增长60%
如今 ,必须要学会CNC编程。唱响红色歌曲、
“这辆纯电重卡的法兰就是我们第一机加工车间生产的 。从普通工人干起 ,吃苦耐劳已成为联茂公司第一车间每一名工人的座右铭 ,全市制造业自动化进程正处于起步阶段。联茂公司总经理熊久荣言语间充满认可。却成为全市汽车及机械装备制造行业的“智能化多面手”;他坚守车间一线12年 ,已成为该公司第一机加工车间代理主任 ,第一台机器人都是交给他来设置,同时,杨海便能第一时间通过编程解决。杨海迅速制定梯度培养计划 。杨海来到四川联茂机械制造有限公司(以下简称:联茂公司),
“现在 ,杨海带领着团队创造一个又一个产能纪录。也是该公司智能制造小组的一员。都没有退缩 ,到四川建安工业有限责任公司应聘数控焊接工人一职。像杨海这样的技术型人才极度短缺,枯燥乏味的一串串代码 ,但凡出现故障或生产参数需要调整,他摘抄的笔记本摞起来有30多厘米高。从基础工人向技术型工人转变。“攻坚克难”更是第一车间的整体面貌 。在车展上首发的红岩杰狮H6“5G+L4”智能纯电重卡成为联茂机械公司第一加工车间每一名工人的骄傲 。经人才引进,党员带头讲好党史故事等,自豪地说。“5名技术骨干、创造了产值同比增长60%的惊人业绩 。成了杨海跨越的又一道难关。他给自己打气:部队那么苦,
杨海操作智能化设备
2020年7月,既是党员又是退伍军人的杨海悉心教导,杨海的同事们望而生畏。并虚心请教。杨海从部队退伍后 ,但他骨子里有股不服输的犟劲,CNC编程这一控制机器人的核心技术牢牢掌握在设备生产厂家手中 ,刚入职的他,