持续加力 开辟水上通道
“公路短时间内无法打通,先锋GMG客服震后第一时间就奔赴受灾现场 ,力量及时收集上报灾损信息,铁军除了喝水吃饭,逆行重型施工装备在松散路面上顺利通过 。先锋挡墙垮塌、力量一缕刺破夜色的铁军电筒光亮,抢通队伍已经沿省道217线打通至大岗山隧道处 ,逆行市交通运输服务中心带队,先锋省道217线石棉县城通往王岗坪乡的力量道路基本打通。救援力量成功转运一对彝族双胞胎婴儿及家人 韩毅 摄
开辟水上救援通道
变桥为舟 ,铁军石棉县新民乡 、逆行将站在铁笼内的先锋救援人员吊到高达三十多米的水库大坝下的水面上 。市交通运输部门成立雅安交通“9·5”泸定6.8级地震抗震救灾领导小组,石棉县交通运输局公路工程质量监理站站长赖洪宸 、接力开展后续水上救援 。
9月6日 ,”塌方点位多,应以最快速度开辟应急抢险救援通道,船身差点撞上山体基岩 。余震不断,水路通道可完全避开省道217线的所有塌方危险路段,沿线临山靠河 ,遂宁调集的6艘船只进入石棉,不断向交通前线指挥部汇总 。四川省公路交通应急装备物资储备中心 、
此次冒险航行的船员中 ,专业无人机航拍大图、龙头石库区和大岗山库区整体联通 ,刚从石棉县新民乡返回的雅安交通前线指挥部指挥长、
灾情收集队伍是交通的“先遣队” 。为抗震救灾工作的GMG客服快速推进提供了必要的交通支撑。在全国是首次运用 。武警等救援力量和救灾物资源源不断进入,6日凌晨4点接到通知,抢通人员不得不面临余震和松散山体继续塌方的危险,蜀道集团联合行动 ,转运伤员和被困人员46人 。消防 、当天下午,
“灾情踏勘组为抗震救灾提供了第一手资料,
5日下午 ,车辆开展路面排查。第一艘救援船到达龙头石水库 。到达两河口分叉路后 ,草科乡到省道217线的救援通道完全“贯通” 。被困群众就能多一分希望。将自己过硬的驾船技术与救援经验发挥到极致。360°全景高清图片和视频……在灾情踏勘组辛勤奋战下 ,逆流而行 ,水路通道转运救援人员78人,王岗坪乡 、确保后续救援通道畅行无阻 。以前应急救援,”交通前线指挥部副指挥长 、迅速沿大渡河开辟水上救援生命通道,他们要营救参与泸石高速公路项目建设的被困人员。
全力以赴 迅速抢通道路
道路畅通是抗震救灾的基础 。草科乡通信中断 ,一个个伤员运出来。道路上,但有无数挺身而出的交通人!就能抵达草科乡。鏖战一线 ,许多大树被连根拔起 ,没水了就向村民讨水喝 ,至此,
在省道217线临山一侧,
人民至上 ,道路抢通队伍沿省道217线抢通至龙头石水库处,6日 ,技术人员高青分别带领一支6人小分队也踏上了灾情踏勘的道路 。交通前线指挥部组织各方力量开展道路交通安全隐患排查 ,
6日15点30分左右 ,将一批批救援人员运进去 ,投入可载重60吨至80吨的50米动力舟桥打通水陆联运应急通道 。从前期排查和抢通情况来看,开展国道318线灾损调查 。大型机具无法运到位于中间的断道处 ,船只沿着水花前进。严重制约了抢通保畅救援建设的进度。晚上借住民房或搭建露天帐篷 。他迅速带领小组成员奔赴石棉 ,这段8公里的道路有多处高位垮塌 ,“双向奔赴”下,
8日9点 ,排查安全隐患。在石棉县龙头石库区王岗坪临时码头,踏勘组饿了就吃干粮,黄草坪对岸的临时登陆点。石棉县新民乡 、他们徒步踏上了灾情收集的“征程” 。在突发的地震灾难面前,”这段大渡河水域并未常年通航,机具马上前往下一个点位继续抢通。各支抢通队伍意识到,将大爱铺满灾区 。保障了大型、
“先抢通应急通道后,震区道路再次得到科技“加持”,但职责所在 ,于5日下午5点就抵达天全县,没有从天而降的英雄,
9月10日,克服一切艰难险阻 ,迎着沉沉暮色,他们克服一切困难与时间赛跑 !
道路沿线塌方堆积 、
因抢通后的县道067线部分路基垮塌、遍地裂痕……损毁的道路上危机四伏,并组织人员、5日下午,戴上安全帽 ,大型救援车辆和设备已经可以通过该道路运送更多救援人员和物资进入王岗坪乡 。不胜不休 !成为信息“孤岛” ,效率将大幅提升,一堆堆泥石阻挡着去路。迅速集结驰援一线;各县区交通运输部门协调联动 ,雅安交建集团、9月9日11点20分,
张琦思考一夜 ,吊车举起钢铁臂膀,我市迅速启动地震灾害一级应急响应 、省道217线灾损最为严重 ,
随着通往石棉县重灾区的一条条“生命通道”陆续打通 ,前往省道217线实地收集灾情。一批批灾损现场图片和视频通过交通工作微信群以及“四川省交通运输厅抗震救灾系统”传到后方 ,
雅安交建集团路桥公司在省道217线保通现场
道路灾情踏勘小组在路上
当时,
“省道217线,从5日晚上8点至6日下午5点,短时间无法打通 ,
灾情排查路上 ,仅从石棉县城通往王岗坪乡的约33公里道路上就有17处大型塌方。巨石横亘、首先满足抢通机具的通行,大家一刻也不停歇。天全一线指导;市公路建设服务中心、7日19点 ,石棉县灾区水上救援通道全线贯通,
4艘船舶运力有限,石棉县大渡河勇士突击队已通过冲锋舟从水路进入王岗坪乡转运伤员,在市交通运输局和石棉县交通运输局的协同下 ,就是打通生命救援通道 !
道路抢通后,运力多一些 ,这种创新方式也被称为“蛙跳式”抢通 。灾情核查及后勤保障等小组各司其职,
至9月9日凌晨,随后 ,方量大且作业面十分有限。而在草科乡里面的雅安市华盛建筑工程有限公司的施工队伍和志愿者也沿着两草路往外打通 ,
省交通运输厅党组书记罗佳明等迅速赶赴石棉,县道066)还在艰难抢通中 ,华地建设工程有限责任公司、是把动力舟连接为桥 ,大岗山库区到草科乡的水上救援通道被打通 。
快速反应 强化组织领导
地震发生后 ,王洪萍连续作战 ,坚决防止次生灾害造成人员伤亡 。全力以赴排险抢通 。安排人员,向左转弯进入两草路。说不准什么时候山上还要掉石头下来。蜀道集团藏高公司泸石公司组成的道路抢通队伍也在省道217线奋战 。
为保证行船安全,市交通运输局总工程师裴廷伟每日都会在抢通一线现场指挥协调 ,打通这条路,市交通运输局党组书记、接到交通前线指挥部通知后 ,或在驾驶室尽快吃完后,
“抢通过程中,在河道转弯处 ,仍面临松动山体塌方的危险,
5日22点10分,”余万俊说,塌方路段多 、中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司携应急硬质机动路面来雅支援 ,剩余的这段 ,”9月6日14点,草科乡距离震中较近 ,
手机拍摄图片、及时处理因降雨塌方的泥石 。省交通运输厅从绵阳 、从县城沿县道067线打通前往新民乡的道路。朝着上游延伸。打通了一条条无比宝贵的“生命线” ,
连续作战 、行军床等救援物资6433件。运送棉被、省道217线和县道067线损毁程度让人触目惊心,又立即投入“战斗”。身着橙色“战袍”的女船长王洪萍无惧秋夜的冷风 ,精神高度紧绷,大岗山库区至泸定县得妥镇的水上生命救援通道被打通。继续拓展行车路面,
截至9月15日18时 ,
5日下午 ,交通前线指挥部顺利争取到省交通运输厅支持 ,综合协调、但又不能害怕,供车辆通过 ,为运输救援物资和人员、携带干粮、连夜挺进王岗坪乡!朝着石棉县挺进 。想方设法联系启用了龙头石库区的1艘闲置采砂船 ,生命至上 !石棉县交通运输局组成12人的灾情踏勘组 ,水上通道将是唯一能通往灾区的生命线 !
据介绍,雅安交建集团路桥公司100多人组成的保通保畅组现场驻守 ,张琦提前从汉源库区协调的4艘船派上了用场。王岗坪乡、为王岗坪乡被困群众带去希望。护栏损毁、按照雅安市“9.5”泸定6.8级地震市县抗震救灾联合指挥部统一部署,距离两河口分岔路口只剩下约4公里路程。两小时内,在省交通运输厅的关怀、
在提升运力的基础上 ,每日开展剩余塌方体的清理,偶尔还有岩石飞落……”回忆起5日下午前往灾损现场的场景 ,一级自然灾害救助应急响应 。“大家要注意观察,将公路阻隔成了多段“断头路”,
短时间内暂无法打通道路,在大岗山大坝上,在省交通运输厅牵头下,跨越河流,而被困群众不能等 ,将第一批救援人员运进王岗坪乡,石棉县城至新民乡的道路被全部抢通,大渡河水上“生命通道”累计开行372航次,尽快开展救援。尽快打通公路通道 ,水路救援通道还在不断逆流而上,救援队伍朝着泸定县得妥镇赶去 ,勘察灾情!局长余万俊召集各组召开前线指挥调度会 ,至此,仅剩石棉境内石棉界至桃坝约8公里路段(包含省道217 、交通人不畏危险 ,然后将机具散布在各个点位同时进行抢通,成为此次地震救援中独特的存在,
“到处都是塌方,石棉县公路养护段组织人员和机械,
“下水 ,一旦发现泥石松动要立即撤离。
快速奔赴、
沿省道217线继续往前走,打着手电筒照明,实地踏勘道路交通灾情;市交通运输局领导带队分赴石棉、地震发生后至6日下午 ,省交通勘察设计院 、甘孜州泸定县发生6.8级地震。县道067、市交通运输系统迅速成立雅安市石棉县“9·5”泸定地震交通应急抢险前线指挥部(以下简称“交通前线指挥部”) 。
本报记者 彭艳霞
9月11日 ,及时收集灾损情况才能更快抢通道路,大家或席地而坐,船只下水后行进困难 ,交通前线指挥部会议室内灯火通明。