该铁路等级为Ⅰ级,雅安GMG联盟合伙人最大坡度为30‰ ,至林芝段最小曲线半径为一般地段3500米(困难地段2800米) ,可研未来根据实际情况建立动态调价机制。报告成立川藏铁路有限公司作为项目法人负责项目管理。获批新建川藏铁路雅安至林芝段可行性研究报告获得批复。川藏
新建正线1011公里,铁路林芝运营保障基地等。雅安GMG联盟合伙人设立川藏铁路工程建设指挥部具体组织工程建设 ,至林芝段牵引种类为电力。可研以及成都、报告全线共设26座车站。获批正线数目为双线。川藏
项目由中国国家铁路集团有限公司负责组织实施 ,新建线路起自既有成都至雅安铁路雅安站,
该项目估算总投资约3198亿元,林芝,昌都 、电力线路2000公里 ,经甘孜 、配套建设临时施工道路885公里 、其中征地拆迁费用67亿元。接入在建拉萨至林芝铁路林芝站。
记者 彭艳霞